Европейским брендам больше не место в России: Китай полностью захватил отечественный рынок

Российское руководство продолжает активное сотрудничество с китайскими автомобильными брендами. Так, на территории нашей страны не только открываются официальные дилерские центры раннее непопулярных китайских марок, но и в их пользование отдаются заводы, раннее ушедших автогигантов. Так, например, недавно в Калининграде было налажено производство автомобилей бренда Kaiyi. Кроме того, «китайцы» активно участвуют в возрождении советских марок авто. К примеру новый «Москвич 3» — это уже известный многим JAC Sehol X4. 

Но, несмотря на то, что «китайцы» имеют большую популярность на российском рынке благодаря своей низкой цене, многие россияне сомневаются в их надёжности и отдают своё предпочтение европейским или японским автомобилям. Корреспондент Naavtotrasse.ru пообщался с экспертом и выяснил, каковы перспективы развития китайского автопрома на российском рынке. 

Конечно, автомобили из КНР со своим оснащением и низкой ценой выглядят очень привлекательно. Тем более на контрасте с популярными западными моделями, которые теперь можно приобрести только при помощи параллельного импорта, что является достаточно дорогим удовольствием. 

«Многие европейские автомобильные заводы приостановили свою деятельность на территории нашей страны. Японские, корейские и многие другие — сокращают производство. В связи с этим стоимость на автомобили популярных у россиян брендов выросла в разы. При этом, у большинства китайских брендов ценовая политика демократичнее, поэтому спрос на их автомобили у наших сограждан растет и будет устойчиво расти в ближайшей перспективе», — считает начальник отдела экономики и инвестиций представительства Правительства Ярославской области при Правительстве РФ Анастасия Комарова. 

С другой стороны, в перспективе цены на «китайцев» будут только уменьшаться, так как локализация производства на территории нашей страны позволит во многом сократить расходы на создание машин. 

«Создание производств китайского автопрома на территории страны позволяет сократить расходы на логистику, а также таможенные расходы, поэтому закономерно производители китайских автомобилей заинтересованы в открытии производств на территории страны», — подчёркивает эксперт. 

Кроме того, создание или возрождение автомобильных заводов положительно сказывается на увеличении рабочих мест. Ведь после ухода западных брендов многие просто потеряли работу. 

«Ярославская область также заинтересована в привлечении китайского автопрома для открытия производств на территории области. Мы выгодно расположены географически, у нас хорошая транспортная доступность способствующая поставкам автомобилей как в Москву, так и в Санкт-Петербург и другие крупные города России», — замечает Анастасия.