Почему на требование инспектора ГАИ лучше остановиться: штраф за нарушение вырос в десять раз

Соблюдать требования инспекторов ГАИ — вопрос не только дисциплины, но и реальной безопасности на дороге. Этот вопрос стал особенно актуальным после недавних поправок, существенно ужесточивших ответственность за игнорирование сигнала «Стоп». В интервью порталу naavtotrasse.ru эксперт пояснила, зачем приняли новые нормы и как теперь будут наказывать нарушителей.

«С 18 июля 2025 года за первое невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке предусмотрен штраф от 7 000 до 10 000 рублей (ч. 2 ст. 12.25 КоАП РФ; ФЗ № 209-ФЗ от 07.07.2025). За повторное нарушение — штраф 10 000 рублей или лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев (ч. 4 ст. 12.25 КоАП РФ)», — рассказывает Оксана Васильева, кандидат юридических наук, доцент, член экспертного совета Комитета Государственной думы, член Ассоциации юристов России.

Она уточнила, что под повторностью понимается совершение аналогичного правонарушения в течение одного года с момента вступления в силу постановления о назначении административного наказания за предыдущее нарушение.

Почему санкции усилили? По словам юриста, в пояснительных материалах к законопроекту прямо сказано: «Прежний размер штрафов (500–800 рублей) не соответствовал степени общественной опасности таких правонарушений, поскольку зачастую отказ от остановки сопряжен с управлением транспортным средством в состоянии опьянения, попытками избежать ответственности за более серьезные нарушения правил дорожного движения, а также создает риски для безопасности других участников дорожного движения».

Это и стало ключевым обоснованием для роста штрафов.

Важно помнить, что требование остановиться вправе предъявлять не только сотрудники ГАИ, но и должностные лица таможенных органов и Ространснадзора. Порядок подачи сигнала регламентирован Приказом МВД России от 02.05.2023 № 264: допустимы громкоговоритель, жест руки, жезл, диск с красным сигналом и иные средства визуального/звукового оповещения.

Если водитель уверен, что сигнал был недостаточно заметным, постановление можно обжаловать.

«Однако, как подчеркивается в судебной практике, субъективная сторона правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.25 КоАП РФ, может характеризоваться как умыслом, так и неосторожностью, что делает возможным привлечение к ответственности даже в случаях, когда водитель не заметил сигнал инспектора, но обязан был проявить должную внимательность», — отметила Оксана Васильева.

Вывод простой: новые правила делают отказ от остановки дорогим и рискованным решением, особенно если это происходит повторно. Поэтому если увидели сигнал — лучше снизить скорость и остановиться в безопасном месте. Это сэкономит деньги, нервы и, что важнее, поможет избежать опасных ситуаций для всех участников дорожного движения. Автор: Евгений Ивченко

Оксана Васильева

Кандидат юридических наук, доцент, член экспертного совета Комитета Государственной думы, член Ассоциации юристов России