Mercedes-Benz GLC EV 2026 получит большую решетку радиатора

До официального дебюта электрического Mercedes-Benz GLC EV 2026 года осталось всего два месяца. Кроссовер покажут на Мюнхенском автосалоне. Пока же немецкий бренд проводит тизерную кампанию своей новинки. Как и в случае с CLA и электрическим G-Class, генеральный директор Mercedes Ола Кэллениус протестировал замаскированный прототип компактного паркетника и поделился парой интересных подробностей о его характеристиках.

Так, стало известно, что первая модель, которая будет запущена в производство, получит название GLC 400 4Matic с технологией EQ, следуя тренду, запущенному чисто электрическим G-Class. В этой версии запас хода автомобиля можно будет увеличить на 260 км всего за 10 минут благодаря возможности зарядки мощностью более 320 кВт.

Данные о мощности производительности новинки пока не раскрыты, но ожидается, что разгон до «сотни» займет менее 4 секунд. По словам генерального директора Mercedes, дизайн передней части GLC EV вдохновлен старыми моделями компании. В частности, он с восторгом отзывается об огромной решетке радиатора классического 300SEL. Поэтому можно ожидать, что и новинка получит схожее исполнение.

Кроме того, Mercedes заявляет, что кроссовер способен буксировать прицеп с тормозами массой 2400 кг, что на 400 кг превышает показатели Porsche Macan Electric. Колесная база новинки на 80 мм длиннее нынешнего GLC с двигателем внутреннего сгорания, что является хорошей новостью для пассажиров задних сидений. Объем багажника составит 570 литров. К нему можно добавить еще 128 литров переднего отсека (фото: Mercedes-Benz). Автор: Павел Афанасьев