Новый Volkswagen Polo в Европе получил противоречивые оценки: хороший мотор, но плохая трансмиссия

Обновленный Volkswagen Polo 2022 года по многим параметрам является одним из лучших бюджетных автомобилей. Немецкая модель в Европе предлагается по умолчанию с литровым мотором, максимальная отдача которого в зависимости от версии достигает 80, 95 или 110 л.с. Первые 2 модификации комплектуются 5-ступенчатой «механикой», последняя — 6-диапазонной. Для версии GTI подготовлен еще и 2-литровый турбодвигатель с отдачей 207 л.с. Polo, несмотря на низкую цену, оснащается матричной оптикой, 10,25-дюймовым тачскрином и большим количеством комфортных опций. Но несмотря на такое сочетание, новый хэтчбек получил от европейских владельцев противоречивые отзывы.

Приведенные выше отзывы в целом характеризуют отношение к Polo большинства европейцев. Немецкая модель сочетает в себе хорошую для своего класса динамику, низкий расход топлива и просторный салон. Но, как показывает опыт эксплуатации, некоторые особенности Polo провоцируют критические отзывы.

Последний комментарий привлекает внимание тем, что он отражает мнение водителей о версии GTI, которая недоступна в России. Немецкий хэтчбек в этом исполнении демонстрирует отличную динамику и хорошо удерживает дорогу. Управление также было подстроено под возросшую мощность. Поэтому владельцы не испытывают сложностей при вождении спортивной версии Polo.

Приведенные отзывы показывают, что новый Polo — это продуманный и качественно исполненный бюджетный автомобиль, который способен удовлетворить все потребности начинающих водителей. Практически все недостатки, которые описали владельцы, обусловлены их личными требованиями к машине. Автор: Федор Аверьев