В ГАИ объяснили, почему водители стали держать руль одной рукой, несмотря на опасность

Многие автолюбители со временем перестают обращать внимание на то, как они держат руль. Это становится такой привычкой, что они даже не задумываются об этом. Однако, как отметил представитель ГАИ в разговоре с журналистами, способ обхвата руля может многое рассказать о водителе.

Ранее в автошколах учили держать руки на позициях 10 и 2, ориентируясь на положение стрелок часов. В настоящее время акцент смещен на положение 9 и 3, что позволяет быстрее реагировать в сложных ситуациях и лучше контролировать автомобиль.

Если водитель садится в машину и привычно обхватывает руль одной рукой сверху, это, по словам психологов, свидетельствует о его уверенности в себе. Такой стиль обхвата называют «кинематографическим», так как именно подобным образом водят в большинстве фильмов.

Многие водители, проводящие много времени за рулем, настраивают кресло так, чтобы сидеть как можно выше. Это позволяет освободить руку и снять напряжение с запястья, а локоть удобно размещается на подлокотнике. Однако такое поведение не считается безопасным: в экстренной ситуации водителю потребуется время, чтобы дотянуться до руля второй рукой, и это время может стать решающим при угрозе ДТП. Поэтому лучше придерживаться классического обхвата руля двумя руками, чтобы избежать неприятностей, особенно на дальних поездках и сложных участках дороги. Автор: Аида Амирова