В Россию могут вернуться Opel, Mitsubishi и Infiniti по прежним ценам: мнение эксперта

Не смотря на то, что в последнее время всё больше автомобильных новинок в нашей стране появляются при помощи схемы параллельного импорта, на российский рынок официально возвращаются ранее ушедшие бренды. Правда, в обход санкций, они всё чаще становятся известны под другими названиями. Так, например, недавно к нам в страну вернулись JAC и Renault. 

Naavtotrasse.ru побеседовал с автомобильным экспертом и выяснил, какие ещё ранее ушедшие автомобильные бренды смогут вернуться на наш рынок.

«Скорее всего, вернутся: Peugeot, Citroen, Opel, Mitsubishi, Daihatsu, Suzuki и Infiniti. Эти компании уже имеют опыт работы на российском рынке и могут легко восстановить свои дилерские сети и производственные линии», — комментирует эксперт НИИ Развития Народного Образования Эмиль Ахундов. 

Но что будет с ценами? Стоимость моделей, которые привезли параллельным импортом, возрастает в полтора, а то и в два раза по сравнению с начальной ценой в стране, откуда привезли машину.

«Цены на модели этих компаний могут измениться в зависимости от многих факторов, включая изменение курса валют и налоговые изменения. Однако, производители будут стремиться сохранить конкурентоспособность своих автомобилей на рынке, поэтому ценовая политика может остаться примерно на том же уровне, что и была раньше», — заверяет эксперт. 

Но даже несмотря на такую ситуацию в стране, отечественные компании всё равно не берутся за разработку и создание новых моделей. Чаще всего, на мощностях бывших автозаводов ушедших брендов, компания стремится сделать перелицованную версию китайских моделей. Так, например, поступил и Москвич.

«Восстановление производства ушедших брендов может быть связано с несколькими факторами, включая технологические возможности, доступность инвестиций и налоговые льготы. Возможно, российским автопроизводителям будет сложно справиться с созданием собственных моделей, учитывая огромную конкуренцию на рынке и отсутствие достаточных технологических ресурсов. В то же время, сотрудничество с иностранными компаниями может способствовать переносу технологий и опыта в Россию, а также увеличить конкурентоспособность отечественных автомобилей на мировых рынках», — добавляет Эмиль Ахундов.